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ティグアンとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ティグアンとアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
54万円618万円
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中古車相場 76万円204.8万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
424 中古車掲載台数 58
  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD ドラレコ・アラウンドビュー

    本体価格
    249.7万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ブラックスタイル ディーゼルターボ 4WD 黒革シート HUD ナビTV 全方位カメラ

    本体価格
    290.7万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD デジタルメ-ター ACC 全周囲カメラ

    本体価格
    284.1万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ブラックスタイル ディーゼルターボ 4WD LED・HUD・シートヒータ・プリクラッシュB

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン 

    本体価格
    283万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション Rライン 4WD IQDrive・IQLight・HUD・DCC・ACC・レザー

    本体価格
    488万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション コンフォートライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・地デジTV・ETC・Bカメラ

    本体価格
    174.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン テクノロジーPKG 全周囲カメラ 純正19AW

    本体価格
    220.1万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 純正フルセグナビ 全方位カメラ ACC

    本体価格
    245万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ ドラレコ

    本体価格
    300万円

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関東
165
325.9万円
関西
71
335万円
東海
44
330.4万円
北海道
42
272.4万円
九州
40
315.1万円
東北
20
272.7万円
北陸・甲信越
19
333.8万円
中国
18
350.1万円
四国
5
395.5万円
地域別台数
関東
28
129.6万円
関西
2
92.5万円
東海
7
142万円
北海道
0
---
九州
11
129.1万円
東北
2
109.2万円
北陸・甲信越
4
115.2万円
中国
3
153.6万円
四国
1
164.8万円

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ティグアンとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   ホンダ  アコードハイブリッド
487.1万円653.2万円 新車時価格 365万円401.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
1497~1968 排気量(cc) 1993
150~193 最高出力(馬力) 143
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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