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フレアとティグアンを比較! - みんなの比較車種

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フレアとティグアンの中古車情報を比較する

マツダ  フレア   フォルクスワーゲン  ティグアン
VS
8.8万円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 54万円618万円
ティグアンの相場表を見る
666 中古車掲載台数 427
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    82.4万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ナビ 全方位 HUD ETC AHB レーンキープ LED

    本体価格
    93万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 旧サービス代車

    本体価格
    126万円

  • マツダ フレア HYBRID XS ディスプレイオーディオ ETC バックカメラ

    本体価格
    114.8万円

  • マツダ フレア 660 HS 4WD レーダーブレーキサポート エンスタ

    本体価格
    79万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS ナビ・TV・ETC付き

    本体価格
    32.7万円

  • マツダ フレア 660 XS 禁煙車 純正ナビ ETC 純正14インチアルミ

    本体価格
    27.3万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 旧サービス代車

    本体価格
    119.3万円

  • マツダ フレア 660 XS エアロ 14AW Sキ- ナビTV Bカメラ走行6.1万

    本体価格
    39万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 全方位モニター用カメラPKG ナビ 地デジ

    本体価格
    112.2万円

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  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI アクティブ シートヒーター

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    374万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン メーカー保証付  認定中古車

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  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI コンフォートライン アップグレードPKG 純正ナビ 360°カメラ

    本体価格
    221.4万円

関東
112
71.3万円
関西
84
73.3万円
東海
65
66.9万円
北海道
28
81.1万円
九州
121
63.5万円
東北
61
87.1万円
北陸・甲信越
86
97.1万円
中国
89
59.8万円
四国
20
73.9万円
地域別台数
関東
167
321.6万円
関西
70
339.8万円
東海
44
333.5万円
北海道
41
284.1万円
九州
43
322.7万円
東北
21
271.8万円
北陸・甲信越
18
347.3万円
中国
18
336.2万円
四国
5
395.5万円

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フレアとティグアンのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   フォルクスワーゲン  ティグアン
117.7万円192.4万円 新車時価格 487.1万円653.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4545×1840×1655  他
657~658 排気量(cc) 1497~1968
49~64 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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