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ティグアンとGLBを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ティグアン   メルセデス・ベンツ  GLB
VS
49万円618万円
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中古車相場 319万円818万円
GLBの相場表を見る
425 中古車掲載台数 347
  • フォルクスワーゲン ティグアン トラック&フィールド 4WD 純正ナビBモニター 夏冬T付

    本体価格
    49万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン R 4モーション 4WD DCC 21AW トラベルAST レザーシート LED

    本体価格
    580万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ブラックスタイル ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/全方位/Bluetooth/LED/ETC2.0

    本体価格
    271.7万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    275万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン CPO認定中古車

    本体価格
    383万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD デジタルメ-ター ACC 全周囲カメラ

    本体価格
    283.7万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD ディスカバープロ 黒革電動シート 純正18AW

    本体価格
    249万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン テクノロジーPKG DCC+19AW 全周囲カメラ

    本体価格
    275万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ブルーモーションテクノロジー Rラインパッケージ 弊社管理顧客様買取り車両

    本体価格
    89万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン 純正ナビ カープレイ 全周囲カメラ

    本体価格
    217.1万円

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    本体価格
    564.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー

    本体価格
    588万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGレザーエクスクルーシブ

    本体価格
    669.5万円

関東
166
325.4万円
関西
72
341.4万円
東海
44
325.4万円
北海道
39
283万円
九州
45
327.8万円
東北
20
275.5万円
北陸・甲信越
16
330.8万円
中国
18
363.5万円
四国
5
395.5万円
地域別台数
関東
162
568.6万円
関西
48
532.2万円
東海
57
524万円
北海道
10
566.5万円
九州
29
550.4万円
東北
13
538.4万円
北陸・甲信越
11
511万円
中国
13
529.2万円
四国
4
483万円

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ティグアンとGLBのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   メルセデス・ベンツ  GLB
487.1万円653.2万円 新車時価格 512万円815万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1835×1700  他
1497~1968 排気量(cc) 1331~1991
150~193 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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