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ティグアンとパジェロジュニアを比較! - みんなの比較車種

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ティグアンとパジェロジュニアの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   三菱  パジェロジュニア
VS
49万円598万円
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中古車相場 52万円111.1万円
パジェロジュニアの相場表を見る
359 中古車掲載台数 6
  • フォルクスワーゲン ティグアン スポーツ&スタイル 4WD HIDナビETC黒革Bluetooth禁煙

    本体価格
    82.2万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン 2.0 TSI Rライン 4モーション 4WD Rライン19インチアルミ/ディスプレイ

    本体価格
    129.7万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ブラックスタイル ディーゼルターボ 4WD ディーゼルエンジン 認定中古車 4WD

    本体価格
    349万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD アラウンドビューカメラ 障害物センサー

    本体価格
    342.5万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD ACC デジタルメーター シートヒーター

    本体価格
    307.7万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン 認定中古車 純正ナビ スマートキー

    本体価格
    204.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 純正ナビ フルセグ 全方位 ACC ETC

    本体価格
    232万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ブラックスタイル ディーゼルターボ 4WD LED・HUD・シートヒーター・VW認定中古車

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン ブラックスタイル 

    本体価格
    355万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 黒革 クリーンディーゼル 4モーション

    本体価格
    288万円

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    応談

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    64.8万円

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    52万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD タイミングベルト交換済みステカ有

    本体価格
    75.9万円

関東
146
329.6万円
関西
57
332.7万円
東海
37
312.9万円
北海道
27
288.9万円
九州
33
319.8万円
東北
11
292万円
北陸・甲信越
17
340.3万円
中国
23
362.1万円
四国
8
365.6万円
地域別台数
関東
2
70.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
1
58万円
東北
1
111.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
52万円
四国
0
---

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ティグアンとパジェロジュニアのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   三菱  パジェロジュニア
487.1万円653.2万円 新車時価格 134万円185万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3500×1545×1660  他
1497~1968 排気量(cc) 1094
150~193 最高出力(馬力) 80
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

パジェロミニの大きな弟分のSUV

軽自動車のパジェロミニをベースに、ワイドフェンダーのボディや専用エンジンを搭載したSUV。新開発1.1Lの直4エンジンには5MT/3ATが組み合わされる。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクというパジェロミニをベースにチューニング。アームを延長するなど、より高い走行性能を得るための変更を施した結果トレッドが拡大、これを収めるべくオーバーフェンダーと大型バンパーを装着する。4WDシステムには走行中でも切り替え可能なイージーセレクト式トランスファーが付く。スペースはパジェロミニそのままだが、装備関係はABSや運転席エアバッグが標準装備される。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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