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セレナとティグアンを比較! - みんなの比較車種

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セレナとティグアンの中古車情報を比較する

日産  セレナ   フォルクスワーゲン  ティグアン
VS
2.9万円560万円
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中古車相場 48万円618万円
ティグアンの相場表を見る
10394 中古車掲載台数 427
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 防水シート 純正ナビ 後席モニター

    本体価格
    260万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 両側オートスライドドア 純正メモリーナビ

    本体価格
    268.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Vセレクション ナビ フルセグ 両側Pスライド Bカメラ

    本体価格
    26万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 4WD アラウンドビュー

    本体価格
    275万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 

    本体価格
    220万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V メモリーナビ AVM ETC ドラレコ付

    本体価格
    227.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 禁煙ワンオーナー9インチナビ後席モニター

    本体価格
    209.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V アラウンドビューカメラ付きメモリーナビ

    本体価格
    268万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD 後期ナビTV Bカメ 両Pスラ 後席モニター

    本体価格
    63万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター アドバンストセーフティ パッケージ 4WD 車検整備付 ナビ TV 両側パワースライド

    本体価格
    78万円

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  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ 電動テールゲート

    本体価格
    218万円

関東
3382
196.5万円
関西
1598
189.7万円
東海
1367
213.2万円
北海道
515
179.2万円
九州
1311
188.3万円
東北
765
190.9万円
北陸・甲信越
659
199.1万円
中国
503
206.5万円
四国
294
192.1万円
地域別台数
関東
170
323.1万円
関西
70
337.3万円
東海
43
321.1万円
北海道
43
283.7万円
九州
40
317.6万円
東北
21
270.7万円
北陸・甲信越
18
334.4万円
中国
17
350.1万円
四国
5
395.5万円

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セレナとティグアンのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   フォルクスワーゲン  ティグアン
271.9万円503.6万円 新車時価格 487.1万円653.2万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1840×1655  他
1433~1997 排気量(cc) 1497~1968
98~150 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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