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リーフとティグアンを比較! - みんなの比較車種

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リーフとティグアンの中古車情報を比較する

日産  リーフ   フォルクスワーゲン  ティグアン
VS
9万円458.1万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 48万円618万円
ティグアンの相場表を見る
956 中古車掲載台数 431
  • 日産 リーフ G アラウンドビュー/ドラレコ/ETC/ナビTV

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 リーフ G 純正ナビ/TV/プロパイロット/ETC/ドラレコ/

    本体価格
    167.3万円

  • 日産 リーフ X 10万台記念車 純正ナビBカメラ地デジ寒冷地仕様ETC

    本体価格
    80.7万円

  • 日産 リーフ X 10万台記念車 メーカーナビ フルセグ ETC

    本体価格
    90万円

  • 日産 リーフ e+ G ワンオーナー 禁煙車 専用ナビ

    本体価格
    255万円

  • 日産 リーフ e+ X プロパイロット コネクトナビ ETC2.0

    本体価格
    280万円

  • 日産 リーフ G 

    本体価格
    198万円

  • 日産 リーフ 30kWh X サンクス エディション 

    本体価格
    52万円

  • 日産 リーフ G メーカーナビ フルセグTV LED

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 リーフ AUTECH プロパイロット/踏み間違い防止

    本体価格
    290.4万円

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  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 黒革・ラグジュアリーPKG新車保証+認中1年

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    448万円

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  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ アラウンドビューカメラ

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ファーストエディション 

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ブラックスタイル ディーゼルターボ 4WD 1オーナー/ドラレコ/アップルカープレイ

    本体価格
    347万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 液晶メーター 電動リヤゲート 全周囲カメラ

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン R 4モーション 4WD 1オーナー車 12ヵ月保証 360度カメラ

    本体価格
    469万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス ナビTV・360°ビュー・純正前後ドラレコ

    本体価格
    360.2万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン R 4モーション 4WD 黒革シート/前後シートH/ステアリングH/ACC

    本体価格
    608万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス バックカメラ

    本体価格
    385万円

関東
309
145.1万円
関西
120
152.7万円
東海
153
159.1万円
北海道
17
105.2万円
九州
155
149.1万円
東北
60
120.9万円
北陸・甲信越
63
109万円
中国
54
150.8万円
四国
25
147.6万円
地域別台数
関東
171
319.5万円
関西
70
337.3万円
東海
45
331.1万円
北海道
43
283.7万円
九州
40
317.6万円
東北
21
271.6万円
北陸・甲信越
18
334.4万円
中国
18
336.2万円
四国
5
395.5万円

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リーフとティグアンのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   フォルクスワーゲン  ティグアン
315万円583.4万円 新車時価格 487.1万円653.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1840×1655  他
--- 排気量(cc) 1497~1968
150~218 最高出力(馬力) 150~193
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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