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NV100クリッパーとティグアンを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとティグアンの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   フォルクスワーゲン  ティグアン
VS
11万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 49万円618万円
ティグアンの相場表を見る
1556 中古車掲載台数 368
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD ナビエアコンキーレスTVCD両側スライドドア

    本体価格
    93万円

  • 日産 NV100クリッパー 新型DX ハイルーフ 軽減ブレーキ 

    本体価格
    140.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    93.6万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD 走行距離無制限 一年保証 車検整備付き

    本体価格
    53.6万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 4WD 5MT キーレス

    本体価格
    84万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    53万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD キーレス CD 横滑り防止 衝突軽減 無修復歴

    本体価格
    85.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 4WD ワンオーナー車 定期点検記録簿付

    本体価格
    27万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ キーレス 衝突被害軽減ブレーキ 電格ミラー

    本体価格
    68.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ CD一体AM/FMラジオ 両側スライドドア

    本体価格
    119.8万円

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  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン SUVTURBO

    本体価格
    285万円

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    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI アクティブ DiscoverProパッケージ

    本体価格
    350万円

関東
526
81.2万円
関西
268
73.5万円
東海
169
98.5万円
北海道
85
85.2万円
九州
210
78.5万円
東北
107
86.4万円
北陸・甲信越
75
89.5万円
中国
66
77万円
四国
50
76.6万円
地域別台数
関東
149
328.7万円
関西
54
346.2万円
東海
35
306.8万円
北海道
28
299.4万円
九州
41
327万円
東北
13
278.1万円
北陸・甲信越
16
345.2万円
中国
24
365.6万円
四国
8
384.4万円

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NV100クリッパーとティグアンのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   フォルクスワーゲン  ティグアン
95.1万円159.8万円 新車時価格 487.1万円653.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1840×1655  他
658 排気量(cc) 1497~1968
46~64 最高出力(馬力) 150~193
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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