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ティグアンと3008を比較! - みんなの比較車種

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ティグアンと3008の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   プジョー  3008
VS
54万円618万円
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中古車相場 30万円603.4万円
3008の相場表を見る
425 中古車掲載台数 271
  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD /1オーナ/ナビTV/追従クルーズ/LED/19AW

    本体価格
    325.1万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン ナビ バックカメラ ETC LEDライト ACC

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ アラウンドビューカメラ

    本体価格
    324.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション アクティブ アドバンス 4WD シートヒーター ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    268.6万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 登録済未使用車 ACC ナビ 俯瞰カメラ

    本体価格
    518万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビTV 360° HUD CarPlay ACC

    本体価格
    285.7万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 

    本体価格
    526万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 純正ナビ アラウンドビュー ETC2.0

    本体価格
    469万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス 認定中古車・保証付・ACC・DiscoverPro

    本体価格
    417万円

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    本体価格
    398万円

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    35万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ブラックルーフ ハーフレザーシート

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    本体価格
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    本体価格
    261.8万円

  • プジョー 3008 GTライン ETC/Bカメラ/パドルシフト/サイドカメラ

    本体価格
    119.5万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ガラスルーフパワートランクシートヒーター

    本体価格
    219.9万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ AppleCarPlay/電動リアゲート/シートヒータ

    本体価格
    240.3万円

関東
166
320.4万円
関西
69
338.2万円
東海
44
334.2万円
北海道
42
289.9万円
九州
41
315.2万円
東北
21
271.8万円
北陸・甲信越
19
336.7万円
中国
18
336.2万円
四国
5
395.5万円
地域別台数
関東
80
288.8万円
関西
49
282.3万円
東海
60
302.2万円
北海道
12
300.5万円
九州
22
263.6万円
東北
16
277.9万円
北陸・甲信越
21
258.7万円
中国
10
256.7万円
四国
1
212.8万円

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ティグアンと3008のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   プジョー  3008
487.1万円653.2万円 新車時価格 354万円710.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1840×1630  他
1497~1968 排気量(cc) 1598~1997
150~193 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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