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レガシィアウトバックとティグアンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   フォルクスワーゲン  ティグアン
VS
14.8万円496.5万円
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中古車相場 54万円618万円
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808 中古車掲載台数 425
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 最終型 新品タイヤ交換済 SDナビ

    本体価格
    231万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD ルーフレール ドラレコ DLR保証

    本体価格
    313.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト EXエディションII 4WD メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    38.4万円

  • スバル レガシィアウトバック リミテッドEX 

    本体価格
    371.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD サンルーフ/11インチSDナビ/アイサイトX

    本体価格
    379.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスブレイク 4WD 純正ナビ ALPINE10インチ後席モニター

    本体価格
    269.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 ブラック セレクション 4WD 登録済み未使用車

    本体価格
    459.9万円

  • スバル レガシィアウトバック リミテッドEX ナビ&F&S&Rカメラ 

    本体価格
    393.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 新品タイヤ/SDナビ/アイサイト

    本体価格
    154.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 衝突軽減 禁煙 純正ナビ レーダークルコン

    本体価格
    146.4万円

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  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ブラックスタイル ディーゼルターボ 4WD 1オーナー/ドラレコ/アップルカープレイ

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    347万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD VW認定中古車・LED・HUD・シートヒータ

    本体価格
    278万円

関東
270
235.1万円
関西
73
243.5万円
東海
109
225万円
北海道
81
191万円
九州
55
263.5万円
東北
69
190.9万円
北陸・甲信越
93
212.3万円
中国
40
261.5万円
四国
18
378.3万円
地域別台数
関東
169
324.3万円
関西
70
339.9万円
東海
44
333.7万円
北海道
39
288.3万円
九州
44
321.2万円
東北
21
272.3万円
北陸・甲信越
16
336.6万円
中国
17
362.6万円
四国
5
395.5万円

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スバル  レガシィアウトバック   フォルクスワーゲン  ティグアン
414.7万円451万円 新車時価格 487.1万円653.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1840×1655  他
1795 排気量(cc) 1497~1968
177 最高出力(馬力) 150~193
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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