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スペーシアとティグアンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   フォルクスワーゲン  ティグアン
VS
4.8万円303万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 48万円618万円
ティグアンの相場表を見る
12731 中古車掲載台数 428
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 衝突軽減 両側電動ドア 純正8型ナビ ETC

    本体価格
    159.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS スマートフォン連携ナビゲーション装着車 ターボ 両側パワスラ

    本体価格
    45万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 全方位 両側電動 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ スペーシア 660 G レーダーブレーキサポート装着車 衝突ブレ・ナビ・TV・Bカメ・Pスタ・cd

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD 660カスタム ハイブリッドXSターボ 4WD

    本体価格
    200万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 新品ディスプレイ両側電動スライド衝突軽減

    本体価格
    175万円

  • スズキ スペーシア 660 G 検2年 両スライド ナビTV スマキータイヤ新

    本体価格
    35.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 両側パワースライド LED クルコン シー

    本体価格
    169万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    180.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 届出済未使用車 最終型

    本体価格
    166.8万円

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  • フォルクスワーゲン ティグアン スポーツ&スタイル 4WD ナビ/フルセグ/バックカメラ/Bluetooth/HID

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    90万円

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    255万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 

    本体価格
    399万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 1オナ 禁煙車 ナビ360カメTV ACC HUD LED

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    302.5万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD フルセグナビ ACC 純正19インチAW Bカメラ

    本体価格
    285万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 弊社元社有車 IQ.Light ACC Appコネクト

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD メーカー保証付  認定中古車

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    275万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    330万円

関東
2562
131.6万円
関西
1993
134.7万円
東海
1619
134.1万円
北海道
585
147.1万円
九州
2198
134.6万円
東北
1307
143.9万円
北陸・甲信越
898
132.9万円
中国
1055
133.4万円
四国
514
131.5万円
地域別台数
関東
171
322.4万円
関西
70
337.3万円
東海
43
321.1万円
北海道
43
283.7万円
九州
40
317.2万円
東北
21
270.7万円
北陸・甲信越
18
334.4万円
中国
17
350.1万円
四国
5
395.5万円

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スペーシアとティグアンのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   フォルクスワーゲン  ティグアン
153万円219.3万円 新車時価格 487.1万円653.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1840×1655  他
657~658 排気量(cc) 1497~1968
49~64 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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