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アルファードとティグアンを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとティグアンの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   フォルクスワーゲン  ティグアン
VS
26万円1899万円
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中古車相場 49万円618万円
ティグアンの相場表を見る
8039 中古車掲載台数 427
  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック BIGX11型ナビ 後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    266.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ フリップDモニター 純正10inナビ AC100V

    本体価格
    364.7万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240X BIGX8型ナビ 後席モニター バックカメラ

    本体価格
    66.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 新品タイヤ/9インチSDナビ/LEDヘッドライト

    本体価格
    354.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 4WD パノラミックビューM  ETC クルコン

    本体価格
    692.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    398万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド モデリスタエアロ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    365.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド サンルーフ 12型後席モニター 3眼LED 100V

    本体価格
    361.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ CD DVDデッキ 後席モニター ETC

    本体価格
    455万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールド E-Four 4WD ワンオーナー/3眼LEDヘッドライト/ドラレコ

    本体価格
    393万円

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    本体価格
    278.1万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン CPO認定中古車

    本体価格
    382万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション Rライン 4WD 登録済未使用車/認定中古車

    本体価格
    497万円

関東
2528
393万円
関西
1245
433.7万円
東海
1315
448万円
北海道
473
400.3万円
九州
866
424.5万円
東北
435
384.9万円
北陸・甲信越
424
393.7万円
中国
528
437.6万円
四国
225
403.3万円
地域別台数
関東
170
324.1万円
関西
70
339.9万円
東海
44
333.7万円
北海道
38
288.1万円
九州
44
321.2万円
東北
21
272.3万円
北陸・甲信越
18
321.3万円
中国
17
361.4万円
四国
5
395.5万円

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アルファードとティグアンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   フォルクスワーゲン  ティグアン
510万円1480万円 新車時価格 487.1万円653.2万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1840×1655  他
2487~2493 排気量(cc) 1497~1968
177~190 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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