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ノアとティグアンを比較! - みんなの比較車種

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ノアとティグアンの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   フォルクスワーゲン  ティグアン
VS
11万円596.8万円
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中古車相場 49万円618万円
ティグアンの相場表を見る
3108 中古車掲載台数 377
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G アイドリングストップ前席シートヒーター

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X バックカメラ/ワンオーナー/片側電動ドア

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Gエディション アルパインナビ 両側パワスラ Bカメラ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si モデリスタエアロ 後席モニター 9型ナビ 地

    本体価格
    167.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 後席モニター 純正9型ナビ バックカメラ

    本体価格
    243.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 両側Pスラ TVフリップダウンドラレコ

    本体価格
    295万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 4WD 寒冷地仕様 夏冬タイヤ付き バックカメラ

    本体価格
    324.3万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X Bカメラ Bluetooth プッシュスターター

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 12.1インチ後席モニター純正10インチナビ

    本体価格
    207.4万円

ピックアップ中古車
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    558万円

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    355万円

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    298万円

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    278万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン 全席シートヒーター ACC デジタルメーター

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    198万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン テクノロジーPKG 全周囲カメラ 純正19AW

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  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 電動リヤゲート

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    208.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン DCC レザーPKG トラベルアシスト 20AW LED

    本体価格
    365万円

関東
904
245.3万円
関西
503
228.3万円
東海
429
265.9万円
北海道
168
215.5万円
九州
418
251.7万円
東北
236
232.1万円
北陸・甲信越
185
257.9万円
中国
162
270.7万円
四国
103
254万円
地域別台数
関東
154
324.1万円
関西
51
342.8万円
東海
35
322.6万円
北海道
32
307.1万円
九州
41
325.4万円
東北
15
278万円
北陸・甲信越
17
344.2万円
中国
24
365.2万円
四国
8
384.4万円

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ノアとティグアンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   フォルクスワーゲン  ティグアン
267万円389万円 新車時価格 487.1万円653.2万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1840×1655  他
1797~1986 排気量(cc) 1497~1968
98~170 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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