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パッソとティグアンを比較! - みんなの比較車種

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パッソとティグアンの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   フォルクスワーゲン  ティグアン
VS
4.5万円188.8万円
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中古車相場 49万円618万円
ティグアンの相場表を見る
2282 中古車掲載台数 377
  • トヨタ パッソ 1.0 X ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ 

    本体価格
    24万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S ラジオ・CD・ETC・衝突回避軽減

    本体価格
    87万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ スマートアシスト3 LEDライト 純正ナビ TV

    本体価格
    146.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0X特別仕様車ユーロスタイル 360度カメラTRDSDナビワンセグ53000キロ

    本体価格
    48.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 G 4WD 

    本体価格
    71万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 車検2年 禁煙BカメBluetoothコーナーセンサ

    本体価格
    38.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 純正ナビ CD ビルトイン ETC 前方ドラレコ

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ 4WD 衝突軽減ブレーキ 純正フルセグナビ

    本体価格
    39万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 車検R7年7月 バックカメラ ナビ ETC

    本体価格
    29.9万円

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    229.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン 

    本体価格
    272.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 

    本体価格
    529万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI コンフォートライン アップグレード/DiscoverProパッケージ

    本体価格
    221万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン 純ナビTVBカメラLED1オナ禁煙車 認定中古車

    本体価格
    197.9万円

関東
623
72.3万円
関西
260
69.2万円
東海
318
67.3万円
北海道
167
73.3万円
九州
250
71.1万円
東北
239
73.5万円
北陸・甲信越
189
70万円
中国
173
73.4万円
四国
63
75.8万円
地域別台数
関東
154
324.1万円
関西
51
342.8万円
東海
35
322.6万円
北海道
32
307.1万円
九州
41
325.4万円
東北
15
278万円
北陸・甲信越
17
344.2万円
中国
24
365.2万円
四国
8
384.4万円

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パッソとティグアンのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   フォルクスワーゲン  ティグアン
115万円191.3万円 新車時価格 487.1万円653.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1840×1655  他
996 排気量(cc) 1497~1968
69 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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