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ハイラックスサーフとティグアンを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスサーフとティグアンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   フォルクスワーゲン  ティグアン
VS
68万円680万円
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中古車相場 49万円618万円
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389 中古車掲載台数 372
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    応談

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    本体価格
    258万円

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    本体価格
    159万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSRリミテッド 4WD 前期モデルNox適合新品MTタイヤ

    本体価格
    219.8万円

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    本体価格
    199.8万円

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    本体価格
    153.8万円

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    本体価格
    175万円

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    本体価格
    358万円

関東
131
215.2万円
関西
46
253.2万円
東海
69
188.7万円
北海道
30
201万円
九州
43
169.7万円
東北
36
211.4万円
北陸・甲信越
18
224.3万円
中国
11
224万円
四国
5
175.9万円
地域別台数
関東
152
325.5万円
関西
52
342.8万円
東海
32
315.2万円
北海道
32
310万円
九州
41
325.1万円
東北
15
276.9万円
北陸・甲信越
17
344万円
中国
24
364.5万円
四国
7
361万円

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ハイラックスサーフとティグアンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   フォルクスワーゲン  ティグアン
247.8万円357万円 新車時価格 487.1万円653.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1840×1655  他
2693~3955 排気量(cc) 1497~1968
163~249 最高出力(馬力) 150~193
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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