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ランドクルーザープラドとティグアンを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとティグアンの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   フォルクスワーゲン  ティグアン
VS
92.8万円762万円
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中古車相場 54万円618万円
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2091 中古車掲載台数 426
  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 RZ ディーゼルターボ 4WD デフロック 1KD インジェクター交換済

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.4 TX 4WD 外LEDヘッド ロックスター17in 外ナビBカメ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 純正ナビ 全方位カメラ サンルーフ

    本体価格
    516.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ワンオーナー 全方位カメラ サンルーフ

    本体価格
    420万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 4WD シートヒーター 7人乗り ETC 本革

    本体価格
    387万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 7人乗り メーカーナビ 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    469.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ Gフロンティア 4WD 4WD!

    本体価格
    337.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TS ディーゼルターボ 4WD 全塗装済丸目換装 新品タイヤ シートカバー

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド TX Lパッケージ 

    本体価格
    238万円

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  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ブラックスタイル ディーゼルターボ 4WD オールインS テクノロジーPKG DiscoverPro

    本体価格
    260.7万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン ブラックスタイル 

    本体価格
    343万円

関東
561
426.9万円
関西
259
441.3万円
東海
301
408.7万円
北海道
161
360.3万円
九州
294
404.4万円
東北
153
374万円
北陸・甲信越
173
407.9万円
中国
124
400万円
四国
65
415.4万円
地域別台数
関東
167
321.6万円
関西
70
339.7万円
東海
44
333.5万円
北海道
39
287.7万円
九州
43
322.7万円
東北
21
272.3万円
北陸・甲信越
18
347.3万円
中国
19
349.5万円
四国
5
395.5万円

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ランドクルーザープラドとティグアンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   フォルクスワーゲン  ティグアン
315万円554.3万円 新車時価格 487.1万円653.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1840×1655  他
2693~3955 排気量(cc) 1497~1968
163~276 最高出力(馬力) 150~193
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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