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ティグアンとbZ4Xを比較! - みんなの比較車種

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ティグアンとbZ4Xの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   トヨタ  bZ4X
VS
48万円618万円
ティグアンの相場表を見る
中古車相場 338万円495万円
bZ4Xの相場表を見る
426 中古車掲載台数 12
  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ブルーモーションテクノロジー HIDライトPKG リアカメラ オートクルーズ

    本体価格
    86.4万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン eTSI エレガンス DiscoverProMax IQLIGHT FRシートヒーター

    本体価格
    464万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD HUD ACC LKA ナビ TV 360°カメラ 純正18AW

    本体価格
    278.3万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    275万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン スポーツ&スタイル 4WD 禁煙 レザーシートPKG ナビTV バックカメラ

    本体価格
    104.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車・純正ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン テクノロジーPKG DCC+19AW 全周囲カメラ

    本体価格
    275万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン 純正ナビ ACC LED

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン R 4モーション 4WD 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    548万円

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    本体価格
    419万円

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  • トヨタ bZ4X Z 純正ナビTV 全周囲カメラ クルコン ETC

    本体価格
    338万円

関東
169
323.5万円
関西
70
336.7万円
東海
43
320.7万円
北海道
43
283.7万円
九州
41
314.5万円
東北
20
273.2万円
北陸・甲信越
18
334.4万円
中国
17
350.1万円
四国
5
395.5万円
地域別台数
関東
4
419万円
関西
3
426.5万円
東海
3
394万円
北海道
0
---
九州
2
470.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ティグアンとbZ4Xのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   トヨタ  bZ4X
487.1万円653.2万円 新車時価格 550万円650万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
1497~1968 排気量(cc) ---
150~193 最高出力(馬力) 203~218
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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