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ゴルフとティグアンを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとティグアンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   フォルクスワーゲン  ティグアン
VS
10万円777万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 49万円618万円
ティグアンの相場表を見る
1102 中古車掲載台数 375
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ テクノロジーパッケージ 17インチアルミ

    本体価格
    265万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン マイスター ベージュ革純ナビTV1オナ禁煙車 認定中古車

    本体価格
    253万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン デア・エアステ 1オナACCレーンキープCDBTETCHID17AW

    本体価格
    109.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ ベーシック ACC/LEDライト/無線Carplay/ナビTV/Bカメラ

    本体価格
    210.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 LED

    本体価格
    279万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル IQLight・サンルーフ・harman/kardon

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン プラチナム エディション ディーゼルターボ 認定中古車

    本体価格
    415万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    365万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ダイナミック 

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD APRターボ RECARO レイズ LSD エンドレス

    本体価格
    490万円

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    529万円

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    288万円

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    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション アクティブ アドバンス 4WD 純正ナビ LED 4モーション

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    470万円

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    618万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン 純正ナビ/360°カメラ/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    252.2万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス ナビ・ETC・Rカメラ

    本体価格
    289万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン VW認定中古車

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD LED・パワーテールゲート・プリクラッシュB

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車・純正ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    318万円

関東
450
254万円
関西
166
236.6万円
東海
147
256.4万円
北海道
41
222.2万円
九州
101
229.6万円
東北
56
189.6万円
北陸・甲信越
53
189.4万円
中国
75
214.4万円
四国
13
213.2万円
地域別台数
関東
154
324万円
関西
51
342.6万円
東海
34
324万円
北海道
32
307.1万円
九州
41
325.4万円
東北
15
278万円
北陸・甲信越
17
344.2万円
中国
24
365.2万円
四国
7
361万円

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ゴルフとティグアンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   フォルクスワーゲン  ティグアン
291.6万円792.8万円 新車時価格 487.1万円653.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1840×1655  他
999~1984 排気量(cc) 1497~1968
110~333 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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