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CX-5とパサートCCを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とパサートCCの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   フォルクスワーゲン  パサートCC
VS
42.8万円410万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 35万円78万円
パサートCCの相場表を見る
3356 中古車掲載台数 3
  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ スマートシティブレーキ 禁煙車

    本体価格
    66.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正8型ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    196.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ 10.25インチマツダコネクト

    本体価格
    281.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 本革シート衝突軽減 禁煙 純正ナビ BSM ETC

    本体価格
    109万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    196.9万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 純正ナビ 全周囲M ACC Pゲート Pシート ETC

    本体価格
    200.1万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 4WD 1オーナー 10.25inchセンターディスプレイ

    本体価格
    323.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ BOSE DVD/フルセグ ETC 禁煙車

    本体価格
    95.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ スマートキー バックカメラ LEDライト

    本体価格
    181万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 禁煙車 純正10型ナビ 全周囲カメラ LED

    本体価格
    317.2万円

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  • フォルクスワーゲン パサートCC 2.0TSI ナビ地デジ デジタルインナーミラー

    本体価格
    68.8万円

関東
984
226.3万円
関西
456
233.2万円
東海
481
213.7万円
北海道
197
199.6万円
九州
418
225.8万円
東北
206
201.2万円
北陸・甲信越
296
232万円
中国
236
226.2万円
四国
82
212.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
68.8万円
東海
2
56.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CX-5の中古車を探す

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CX-5とパサートCCのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   フォルクスワーゲン  パサートCC
246.2万円422.5万円 新車時価格 495万円625万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425  他
1997~2488 排気量(cc) 1984~3598
155~230 最高出力(馬力) 200~299
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.8km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル

最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー&ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)などの装備も採用された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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