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MAZDA3ファストバックとパサートCCを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとパサートCCの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   フォルクスワーゲン  パサートCC
VS
99.9万円337.7万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 35万円105万円
パサートCCの相場表を見る
1145 中古車掲載台数 3
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 評価書付中古車

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S レトロスポーツエディション ACC スマホ連携D ナビTV 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツダ純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    198万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ツーリング バーガンディセレクション 360°モニター

    本体価格
    269万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 4WD ワンオーナー 純正SDナビ レッドレザー

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ ワンオーナー純正ナビ全方位ドラレコHUD

    本体価格
    193万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ナビ テレビ ETC

    本体価格
    238万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 衝突軽減ブレーキ AT誤発進抑制装置

    本体価格
    233.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション 360°ビュー・TV・ETC・ワイヤレス充電

    本体価格
    227.3万円

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    35万円

関東
360
208.7万円
関西
135
206.1万円
東海
183
198.6万円
北海道
32
215.9万円
九州
153
209万円
東北
55
197.7万円
北陸・甲信越
86
209万円
中国
107
204.1万円
四国
34
203.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
56.5万円
北海道
1
105万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA3ファストバックとパサートCCのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   フォルクスワーゲン  パサートCC
201.2万円398.6万円 新車時価格 495万円625万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425  他
1496~1997 排気量(cc) 1984~3598
111~190 最高出力(馬力) 200~299
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.8km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル

最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー&ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)などの装備も採用された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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