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ミニコンバーチブルとパサートCCを比較! - みんなの比較車種

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ミニコンバーチブルとパサートCCの中古車情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   フォルクスワーゲン  パサートCC
VS
35万円565万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 35万円105万円
パサートCCの相場表を見る
297 中古車掲載台数 3
  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス 300馬力 デュエルAG パーツ ワンオーナー

    本体価格
    330万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 特別仕様車ハイゲート 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    124.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS MINIユアーズPKG バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    256万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS レゾリュート エディション DCT 限定車 リアカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    358万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス レザーシート/ヒーター 純正ナビ クルコン

    本体価格
    314万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT Yoursソフトトップ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    254万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT レザーシート

    本体価格
    282万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 禁煙1オ-ナ- 茶革 ユニオンジャックルーフ

    本体価格
    245.6万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT 正規認定中古車 保証整備付 ナビ ETC

    本体価格
    309.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー サイドウォーク 特別仕様車ワンオーナーHDDナビ

    本体価格
    68.8万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD 新品天張貼替済  禁煙車  前後ソナー

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    35万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD V6 3600cc

    本体価格
    105万円

関東
126
217万円
関西
67
260万円
東海
41
270.7万円
北海道
5
160.8万円
九州
28
256.4万円
東北
6
208.3万円
北陸・甲信越
9
302.5万円
中国
12
293.9万円
四国
3
190.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
56.5万円
北海道
1
105万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニ  ミニコンバーチブル   フォルクスワーゲン  パサートCC
342万円568万円 新車時価格 495万円625万円
オープン ボディタイプ セダン
3835×1725×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425  他
1498~1998 排気量(cc) 1984~3598
136~231 最高出力(馬力) 200~299
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.8km/L

ミニ3ドアをベースにしたプレミアムスモールオープン

2014年春に発表された3代目のミニ3ドアをベースにしたオープンモデル。大人4名が乗車して爽快なドライビングを楽しむモデルに仕立てられている。屋根にはソフトトップが採用されているが、こちらは時速30km/hまでの走行中に開閉が可能。さらにスライディングルーフ機能も装備されたことで、気軽に開放感を得ることが可能。万が一の車両横転時に後席乗員を保護するロールオーバープロテクションシステムは、よりボディデザインに溶けこませるなど、モダンでスタイリッシュな印象が与えられた。エンジンはミニ3ドアと同じで、1.5Lの直3ターボと2種類の2L直4ターボを用意(2016.3)
解説

流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル

最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー&ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)などの装備も採用された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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