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ノートオーラとパサートCCを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとパサートCCの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   フォルクスワーゲン  パサートCC
VS
138.9万円428.5万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 35万円78万円
パサートCCの相場表を見る
1729 中古車掲載台数 3
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット 全方位 シートヒーター

    本体価格
    259万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G SDナビ 衝突軽減 バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    207.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 純正メモリーナビ 4WD

    本体価格
    313.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット・前後ドライブレコーダー

    本体価格
    219万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション シートヒーター・プロパイロット・BOSE

    本体価格
    267万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 寒冷地仕様 プロパイロット

    本体価格
    243万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 元展示・試乗車

    本体価格
    259.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD プロパイロット 全周囲カメラ Bluetooth

    本体価格
    253.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ワンオーナーSDナビTV黒革シートETC

    本体価格
    245万円

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  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD 新品天張貼替済  禁煙車  前後ソナー

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    68.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD TVナビ ETC バックセンサー クルコン

    本体価格
    35万円

関東
557
244.7万円
関西
260
251万円
東海
255
253万円
北海道
56
262.4万円
九州
263
258.7万円
東北
136
263.2万円
北陸・甲信越
84
251万円
中国
73
254.2万円
四国
45
249.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
68.8万円
東海
2
56.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノートオーラとパサートCCのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   フォルクスワーゲン  パサートCC
261万円347.4万円 新車時価格 495万円625万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425  他
1198 排気量(cc) 1984~3598
82 最高出力(馬力) 200~299
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.8km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル

最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー&ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)などの装備も採用された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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