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レガシィアウトバックとパサートCCを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   フォルクスワーゲン  パサートCC
VS
14.8万円496.5万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 35万円105万円
パサートCCの相場表を見る
808 中古車掲載台数 3
  • スバル レガシィアウトバック X-BREAK EyeSight メモリーナビ ETC2.0 

    本体価格
    236.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    449.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスブレイク 4WD 電動シート メモリーナビ

    本体価格
    249.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD 

    本体価格
    57万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ナビ/リヤカメラ/ETC2.0/ドラレコ付

    本体価格
    349.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスブレイク 4WD 後席フリップ DIATONEナビ F・S・Bカメラ

    本体価格
    196.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD 事故無 保証1年 ナビ 地デジ Bカメラ

    本体価格
    54万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD サンルーフ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    379.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD DAナビ/アイサイト/シートヒーター

    本体価格
    369.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド スマート エディション 4WD 記録簿 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    103.8万円

ピックアップ中古車
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    105万円

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    78万円

関東
270
235.7万円
関西
73
243.5万円
東海
109
225万円
北海道
81
191万円
九州
55
264.1万円
東北
69
190.9万円
北陸・甲信越
93
212.3万円
中国
40
261.5万円
四国
18
378.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
56.5万円
北海道
1
105万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レガシィアウトバックとパサートCCのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   フォルクスワーゲン  パサートCC
414.7万円451万円 新車時価格 495万円625万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425  他
1795 排気量(cc) 1984~3598
177 最高出力(馬力) 200~299
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.8km/L

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル

最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー&ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)などの装備も採用された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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