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T-CrossとパサートCCを比較! - みんなの比較車種

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T-CrossとパサートCCの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   フォルクスワーゲン  パサートCC
VS
148万円368万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 35万円78万円
パサートCCの相場表を見る
673 中古車掲載台数 3
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ セーフティPKG ACC LED 純正ナビ

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 純正ナビ 衝突軽減B ワイヤレス充電

    本体価格
    207.7万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 1オーナー アスコットグレー App-Connect

    本体価格
    256万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 認定中古車保証付きワンオーナー禁煙車

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 当社試乗車

    本体価格
    295万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ ACC/LED/ナビ/Bカメラ/ETC/スマートキ

    本体価格
    189.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 認定中古車純正ナビゲーションシステム

    本体価格
    276万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st メーカー保証付認定中古車

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン テクノロジーPKG 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    243万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 認定中古車 純正ナビ バックカメラ ACC

    本体価格
    224.8万円

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  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD 新品天張貼替済  禁煙車  前後ソナー

    本体価格
    78万円

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  • フォルクスワーゲン パサートCC 2.0TSI ナビ地デジ デジタルインナーミラー

    本体価格
    68.8万円

関東
289
239.2万円
関西
93
230.4万円
東海
108
222.3万円
北海道
20
232.5万円
九州
68
242.9万円
東北
25
257.9万円
北陸・甲信越
23
247.7万円
中国
37
230.2万円
四国
10
229.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
68.8万円
東海
2
56.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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T-CrossとパサートCCのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   フォルクスワーゲン  パサートCC
278万円399.8万円 新車時価格 495万円625万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425  他
999 排気量(cc) 1984~3598
116 最高出力(馬力) 200~299
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.8km/L

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル

最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー&ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)などの装備も採用された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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