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Q7とゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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Q7とゴルフカブリオレの中古車情報を比較する

アウディ  Q7   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
68万円1033万円
Q7の相場表を見る
中古車相場 65万円188万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
133 中古車掲載台数 24
  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD マトリクスLED ACC 純正ナビ エアサス ETC

    本体価格
    359.5万円

  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 限定車 Sラインリミテッド 21AW エアサス

    本体価格
    549万円

  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sライン リミテッド 4WD 7シーター/OP21AW/エアサス/マトリクス

    本体価格
    587.9万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD プレミアムPKG ACC 黒革ナビ360°衝突軽減B

    本体価格
    768.4万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ 4WD 7シーターPKG ブラウンレザー 360°カメラ

    本体価格
    228万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD 7シーター/エアサス/マトリクス/レザー

    本体価格
    387.7万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD プレミアムPkg・HDマトリクスLED・HUD・ACC

    本体価格
    587万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD 

    本体価格
    296万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    128万円

  • アウディ Q7 3.6 FSI クワトロ アダプティブエアサスペンション仕様 4WD 

    本体価格
    85万円

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    145.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ディーラー整備車両 赤革 電動OP ナビ

    本体価格
    65万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ワンオーナー/整備記録12枚/ドラレコ/本革

    本体価格
    79.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 電動オープン/本革/ナビ/TV

    本体価格
    99.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 キャメルカラーレザーシート

    本体価格
    145.3万円

関東
56
533.2万円
関西
16
527.6万円
東海
19
467.1万円
北海道
16
497.9万円
九州
14
514.8万円
東北
5
366.1万円
北陸・甲信越
1
568万円
中国
3
898.3万円
四国
3
611.3万円
地域別台数
関東
11
117.5万円
関西
2
114.4万円
東海
4
99.8万円
北海道
1
188万円
九州
4
138.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
119万円
中国
0
---
四国
1
185万円

Q7の中古車を探す

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Q7とゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

アウディ  Q7   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
804万円1156万円 新車時価格 399.9万円429万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5070×1970×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
1984~2994 排気量(cc) 1389
252~340 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.4km/L

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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