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ジュリアとゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ジュリアとゴルフカブリオレの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリア   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
125万円1150万円
ジュリアの相場表を見る
中古車相場 63.5万円188万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
115 中古車掲載台数 34
  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 純正19インチAW 赤革内装 前後ドラレコ

    本体価格
    348万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ GT ジュニア 国内99台限定・認定中古車保付・冬季未使用

    本体価格
    488万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 

    本体価格
    618万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ GT ジュニア 国内限定車 レザーシート

    本体価格
    399万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.2 ターボ ディーゼル スーパー 白革 Harman&Kardon ACC Bカメラ 1年保証

    本体価格
    198万円

  • アルファ ロメオ ジュリア ヴェローチェ 4WD ワンオーナー/禁煙車/レッドレザーシート/

    本体価格
    308万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ GT ジュニア 限定車 三層コート特別色リーパリオーカー

    本体価格
    476.4万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 禁煙車/レッドレザーシート/スマートキー

    本体価格
    398万円

  • アルファ ロメオ ジュリア クアドリフォリオ 

    本体価格
    648万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 新車保証継承 赤革 ETC ドラレコ

    本体価格
    550万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 DSG.メカトロ.マイナートラブル全対策済

    本体価格
    139万円

関東
49
384.4万円
関西
17
446.4万円
東海
15
442.7万円
北海道
4
368万円
九州
9
462.8万円
東北
12
322.2万円
北陸・甲信越
6
636.8万円
中国
2
311.3万円
四国
1
159万円
地域別台数
関東
20
119.9万円
関西
2
126.9万円
東海
5
103.8万円
北海道
1
188万円
九州
3
142.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
84.5万円
中国
0
---
四国
1
185万円

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ジュリアとゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリア   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
446万円2198万円 新車時価格 399.9万円429万円
セダン ボディタイプ オープン
4645×1865×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
1995~2891 排気量(cc) 1389
190~540 最高出力(馬力) 160
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.4km/L

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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