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XT6とゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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XT6とゴルフカブリオレの中古車情報を比較する

キャデラック  XT6   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
485万円928.8万円
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中古車相場 65万円188万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
32 中古車掲載台数 25
  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD ワンオーナー 黒革シート サンルーフ

    本体価格
    658万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD 正規D車 当店デモカー使用 特別仕様車

    本体価格
    798万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD 前後ドラレコ 全周囲カメラ サイドステップ

    本体価格
    628万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD 1年認定中古車保証付帯

    本体価格
    618万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD 正規ディーラー車 2021年モデル

    本体価格
    658万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD ワンオーナ/BOSE/シートヒーター&クーラー

    本体価格
    648万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD 1オナ ブラックレザー BOSE 純正20AW HUD

    本体価格
    698万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD ワンオーナー サンルーフ 本革 3列

    本体価格
    558万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD applecarplayドラレコパノラマサンルーフ

    本体価格
    685万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD 

    本体価格
    768万円

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    119万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 電動オープン/本革/ナビ/TV

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    99.8万円

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    89万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 

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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 

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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 レザーシート シートヒーター  Bカメラ  TV

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 社外ナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    84万円

関東
16
686.6万円
関西
4
681万円
東海
4
631万円
北海道
1
588万円
九州
1
658万円
東北
1
588万円
北陸・甲信越
1
638万円
中国
4
758.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
117.5万円
関西
2
114.4万円
東海
4
99.8万円
北海道
1
188万円
九州
4
138.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
101.5万円
中国
0
---
四国
1
185万円

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XT6とゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

キャデラック  XT6   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
870万円1080万円 新車時価格 399.9万円429万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5060×1960×1775 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
3649 排気量(cc) 1389
314 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 FF
6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.4km/L

優れたユーティリティ、6人乗りSUV

最新のデザイン哲学に基づく鮮烈かつ洗練されたスタイリングと、エレガントで上質なインテリア、そしてクラス最大級のスペースに3列6名分のシートを備えたミドルクラスSUV。優れたユーティリティ性能が備えられ、2列目および3列目シートを電動スイッチで格納でき、最大容量2200Lもの広大なラゲージスペースを作り出すことが可能。エンジンは、最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生し、パフォーマンスと効率に優れた、3.6L V6エンジンで、新型の9速ATが組み合わされる。最新の地図、高精細の情報を常に利用可能な完全通信ナビは、スマートフォンを操作するように、施設やランドマーク情報を検索できる。安全運転支援システムも最新のものが与えられた。(2019.12)
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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