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コペンとゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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コペンとゴルフカブリオレの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
22万円417.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 65万円188万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
1641 中古車掲載台数 24
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ナビ ETC エンジン載替

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII 純正レカロシート&ヒーター・エアロ

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正メモリーナビ&バックカメラ ETC車載器

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビTV バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 

    本体価格
    225.5万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 1オーナー 買取直販 ナビTV スマートキー

    本体価格
    175.7万円

  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション 専門店整備済み レカロシート MOMOステ

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正ナビ Bluetooth接続 LEDヘッドライ

    本体価格
    112.5万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正ナビ フルセグTV CD/DVD再生 BT接続

    本体価格
    131.7万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 赤レザーシート シートヒーター

    本体価格
    53万円

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    110万円

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    139万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 レザーシート/シートヒーター/ETC

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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ディーラー整備車両 赤革 電動OP ナビ

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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 キセノンヘッドランプ LEDテールランプ

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    本体価格
    145.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ホワイトレザー禁煙車

    本体価格
    105万円

関東
499
123.7万円
関西
242
124.2万円
東海
292
133.1万円
北海道
31
100.6万円
九州
241
120.3万円
東北
91
117.9万円
北陸・甲信越
84
128.3万円
中国
92
126.4万円
四国
69
139.8万円
地域別台数
関東
11
117.5万円
関西
2
114.4万円
東海
4
99.8万円
北海道
1
188万円
九州
4
138.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
119万円
中国
0
---
四国
1
185万円

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コペンとゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
179.8万円255.6万円 新車時価格 399.9万円429万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
658 排気量(cc) 1389
64 最高出力(馬力) 160
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.4km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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