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タントとゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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タントとゴルフカブリオレの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
43円270万円
タントの相場表を見る
中古車相場 63.5万円188万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
15175 中古車掲載台数 33
  • ダイハツ タント 660 フレンドシップ ウェルカムシート X SA 4WD 

    本体価格
    130.6万円

  • ダイハツ タント 660 X 大画面ナビ・両側スライドドア

    本体価格
    143.6万円

  • ダイハツ タント 660 X 禁煙車 オートエアコン CD再生オーディオ

    本体価格
    24.6万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS スタイルセレクション シートヒーター 両側パワースライドドア

    本体価格
    164.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS SA 1オーナーSDナビBluetooth地デジTVターボ

    本体価格
    42.9万円

  • ダイハツ タント 660 G SA 両電スラ エコアイドル 純正アルミ

    本体価格
    68.2万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス サポカーSワイド適合 パノラマモニター対

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAII 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    114.8万円

  • ダイハツ タント 660 G スペシャル 左パワスラドラレコIストップ純正14アルミ

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ タント 660 L スマートセレクション SA スマートアシスト ETC CDデッキ

    本体価格
    59.8万円

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    応談

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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 

    本体価格
    106万円

関東
3447
104.4万円
関西
2278
106.9万円
東海
2033
105.7万円
北海道
751
105.3万円
九州
2521
100.1万円
東北
1249
107.3万円
北陸・甲信越
982
100.9万円
中国
1308
111.4万円
四国
606
95.1万円
地域別台数
関東
19
119.7万円
関西
2
126.9万円
東海
5
103.8万円
北海道
1
188万円
九州
3
142.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
84.5万円
中国
0
---
四国
1
185万円

タントの中古車を探す

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タントとゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
122万円208.5万円 新車時価格 399.9万円429万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
658 排気量(cc) 1389
52~64 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.4km/L

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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