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ロッキーとゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとゴルフカブリオレの中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
105.9万円289万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 63.5万円188万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
1134 中古車掲載台数 35
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 純正ナビ バックモニター シートヒーター

    本体価格
    211.6万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G エアコン パワステ パワーウィンドウ A

    本体価格
    134万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 衝突軽減 ドラレコ 車検整備付 SDナビ ETC

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 衝突軽減 追従走行 全周囲 ビルトインETC

    本体価格
    135.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.6 R4 4WD 

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G ワンオーナー 令和5年登録車 走行1万キロ

    本体価格
    209.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム G 4WD パノラマモニター/社外9インチSDナビ

    本体価格
    289万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV 登録済未使用車

    本体価格
    202.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム G 4WD 純正ナビ バックモニタ エンスタ アルミW

    本体価格
    208万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 1年保証距離無制限 車検整備付 走行距離

    本体価格
    154万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ カブリオ 

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    185万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 赤革シート/メモリーナビ/バックカメラ

    本体価格
    145.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 電動オープン/本革/クルコン/ナビ/TV/Bカメ

    本体価格
    94.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 黒革 大画面ナビTV Bカメラ ETC2.0

    本体価格
    120万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 

    本体価格
    106万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 黒革シート/メモリーナビ/バックカメラ

    本体価格
    145.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 キャメルカラーレザーシート

    本体価格
    145.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 電動オープン/本革/ナビ/TV

    本体価格
    124.8万円

関東
294
181.8万円
関西
115
189.8万円
東海
146
189.5万円
北海道
45
193万円
九州
184
183万円
東北
92
191.3万円
北陸・甲信越
64
200.2万円
中国
135
192.9万円
四国
59
180.5万円
地域別台数
関東
21
120.5万円
関西
2
126.9万円
東海
5
103.8万円
北海道
1
188万円
九州
3
142.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
84.5万円
中国
0
---
四国
1
185万円

ロッキーの中古車を探す

ゴルフカブリオレの中古車を探す

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ロッキーとゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
166.7万円246.1万円 新車時価格 399.9万円429万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
996~1196 排気量(cc) 1389
82~98 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.4km/L

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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