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パンダとゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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パンダとゴルフカブリオレの中古車情報を比較する

フィアット  パンダ   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
9.5万円358万円
パンダの相場表を見る
中古車相場 63.5万円188万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
223 中古車掲載台数 34
  • フィアット パンダ 4×4 4WD 6MT ツインエア

    本体価格
    120万円

  • フィアット パンダ CLX ミッションOH

    本体価格
    118万円

  • フィアット パンダ 4×4 4WD 

    本体価格
    130万円

  • フィアット パンダ 4×4 テッラ 4WD 衝突低減ブレーキ ルーフキャリア

    本体価格
    76万円

  • フィアット パンダ イージー 純正アルミホイール 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    29.8万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    53万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    23万円

  • フィアット パンダ イージー 後期型 衝突軽減B ディスプレイオーディオ

    本体価格
    72.5万円

  • フィアット パンダ イージー CD ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    109.4万円

  • フィアット パンダ イージー ミッションOH済 クラッチ交換済

    本体価格
    77万円

ピックアップ中古車
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    114万円

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    145.3万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 電動オープン/本革/ナビ/TV

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    124.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ワンオーナー/整備記録12枚/ドラレコ/本革

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    本体価格
    63.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 キセノンヘッドランプ LEDテールランプ

    本体価格
    103万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 黒革 大画面ナビTV Bカメラ ETC2.0

    本体価格
    120万円

関東
87
103.2万円
関西
31
88.2万円
東海
34
122万円
北海道
10
156.9万円
九州
23
111.5万円
東北
10
77.4万円
北陸・甲信越
14
109.8万円
中国
7
117.5万円
四国
7
177.8万円
地域別台数
関東
19
119.7万円
関西
2
126.9万円
東海
5
103.8万円
北海道
1
188万円
九州
4
141.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
84.5万円
中国
0
---
四国
1
185万円

パンダの中古車を探す

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パンダとゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

フィアット  パンダ   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
199.8万円316万円 新車時価格 399.9万円429万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3655×1645×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
875 排気量(cc) 1389
85 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.4km/L

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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