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ステップワゴンとゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとゴルフカブリオレの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
5万円495万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 63.5万円188万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
3638 中古車掲載台数 35
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S パワーエディション 純正9型ナビ 両側パワスラ パドルシフト

    本体価格
    80万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ ナビ・ドラレコ・ETC・ レンタアップ車

    本体価格
    390.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ LEDライト・オットマン・シートヒータ

    本体価格
    356.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング 純正ナビ/後席モニター/マルチカメラ

    本体価格
    340万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ 車高調 PRO210 ウエッズレオニス18AW

    本体価格
    43万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G EX ホンダ センシング SDナビ CD ワンセグTV Bluetooth

    本体価格
    160.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 両側オートスライドドア

    本体価格
    81.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 純正11型ナビ 禁煙 衝突軽減 両側電動ドア

    本体価格
    421.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ アドバンスパッケージ アルファ 

    本体価格
    199万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G スタイルエディション 社外HDDナビ ワンセグ ETC 両側パワース

    本体価格
    38万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 黒革 大画面ナビTV Bカメラ ETC2.0

    本体価格
    120万円

関東
1209
183.2万円
関西
549
181.7万円
東海
518
236.5万円
北海道
219
162.8万円
九州
433
177.2万円
東北
272
176.1万円
北陸・甲信越
204
185.4万円
中国
133
217.7万円
四国
101
203.1万円
地域別台数
関東
21
120.5万円
関西
2
126.9万円
東海
5
103.8万円
北海道
1
188万円
九州
3
142.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
84.5万円
中国
0
---
四国
1
185万円

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ステップワゴンとゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
299.9万円406.7万円 新車時価格 399.9万円429万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
1496~1993 排気量(cc) 1389
145~150 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.4km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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