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LSハイブリッドとゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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LSハイブリッドとゴルフカブリオレの中古車情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
38万円540万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 65万円188万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
313 中古車掲載台数 24
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    248万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD L-Select Passionate Spirit ナイトビュ-SR

    本体価格
    529万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    109万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 21AW/ロングボディ/後期/茶革/HDD/BT・地

    本体価格
    148万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD bluetooth 本州仕入れ

    本体価格
    138万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD マークレビンソン リアエンターテイメント

    本体価格
    108万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 

    本体価格
    388万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD 

    本体価格
    289万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    38万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 21インチAW/WALDエアロ/黒本革エアーシート

    本体価格
    228万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ホワイトレザー禁煙車

    本体価格
    105万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ カブリオ 

    本体価格
    185万円

関東
107
173.8万円
関西
31
174.8万円
東海
46
190.8万円
北海道
57
172.3万円
九州
19
222.3万円
東北
18
134.1万円
北陸・甲信越
19
141.8万円
中国
11
162.3万円
四国
5
161.7万円
地域別台数
関東
11
117.5万円
関西
2
114.4万円
東海
4
99.8万円
北海道
1
188万円
九州
4
138.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
119万円
中国
0
---
四国
1
185万円

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LSハイブリッドとゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
970万円1595.4万円 新車時価格 399.9万円429万円
セダン ボディタイプ オープン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
4968 排気量(cc) 1389
394 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
12.2km/L 10.15モード燃費 15.4km/L

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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