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モコとゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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モコとゴルフカブリオレの中古車情報を比較する

日産  モコ   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
1000円98.9万円
モコの相場表を見る
中古車相場 63.5万円188万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
1939 中古車掲載台数 34
  • 日産 モコ 660 X /1年保証付/禁煙車/ETC/プッシュスタート

    本体価格
    17.5万円

  • 日産 モコ 660 E FOUR ショコラティエ 4WD ドライブレコーダー・ETC・ミラーヒーター

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 モコ 660 X オーディオ スマートキー ベンチシート

    本体価格
    27.3万円

  • 日産 モコ 660 S 車検整備フルセグナビPスタートスペアキー

    本体価格
    28.6万円

  • 日産 モコ 660 S ナビ/禁煙車/キーレス/プッシュスタート

    本体価格
    39万円

  • 日産 モコ 660 S キーレス 純正ナビ TV CD 電動格納ミラー

    本体価格
    35万円

  • 日産 モコ 660 X バックビューモニター

    本体価格
    66万円

  • 日産 モコ X 1ヶ月保証・1000km・バッテリー新品

    本体価格
    26.2万円

  • 日産 モコ 660 E R7/8法定整備付CDプレーヤーETC付

    本体価格
    12.3万円

  • 日産 モコ 660 E FOUR ショコラティエセレクション 4WD 4WD  シートヒーター キーレス

    本体価格
    18.8万円

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    本体価格
    124.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 キャメルカラーレザーシート

    本体価格
    145.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 レザーシート/シートヒーター/ETC

    本体価格
    96万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 電動オープン4人乗り黒革シートヒーター

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    85万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 電動オープン レッドレザーシート

    本体価格
    84.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 黒革シート/メモリーナビ/バックカメラ

    本体価格
    145.3万円

関東
419
30.9万円
関西
192
27.9万円
東海
232
30.7万円
北海道
124
37.3万円
九州
384
33.7万円
東北
204
39.6万円
北陸・甲信越
155
39万円
中国
146
32.2万円
四国
83
32.9万円
地域別台数
関東
19
119.7万円
関西
2
126.9万円
東海
5
103.8万円
北海道
1
188万円
九州
4
141.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
84.5万円
中国
0
---
四国
1
185万円

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モコとゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  モコ   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
107.9万円165.8万円 新車時価格 399.9万円429万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
658 排気量(cc) 1389
52~64 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 15.4km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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