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デイズルークスとゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとゴルフカブリオレの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
1万円163万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 63.5万円188万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
3974 中古車掲載台数 33
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正ナビTV360°カメラETC両側電動エマブレ

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション ナビ・BT・両パワスラ・全方カメラ・ETC

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 自動(被害軽減)ブレーキ 日産純正ナビ

    本体価格
    92.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 

    本体価格
    68万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ナビ・AVM・ドラレコ・片側オートドア

    本体価格
    83.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 

    本体価格
    57万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 左Pスライドドア 純正ナビ エマブレ

    本体価格
    87.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ 全方位カメラ 片側パワスラ

    本体価格
    96.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ フルセグナビ ETC 全方位カメラ

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD 法人ワンオーナー

    本体価格
    59万円

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    応談

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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ブラックレザーシート/メモリーナビ

    本体価格
    145.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 電動オープン 純正オーディオ ETC HID

    本体価格
    63.5万円

関東
971
77.3万円
関西
477
81.5万円
東海
539
75.2万円
北海道
152
88.8万円
九州
813
77.4万円
東北
357
87.6万円
北陸・甲信越
298
85.8万円
中国
237
82.5万円
四国
130
81.1万円
地域別台数
関東
18
121.7万円
関西
2
126.9万円
東海
5
103.8万円
北海道
1
188万円
九州
4
141.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
84.5万円
中国
0
---
四国
1
185万円

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デイズルークスとゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
124万円221.5万円 新車時価格 399.9万円429万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
659 排気量(cc) 1389
49~64 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.4km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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