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デイズルークスとゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとゴルフカブリオレの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
7.8万円163万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 65万円188万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
4275 中古車掲載台数 23
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX エマージェンシーブレーキ メモリーナビ

    本体価格
    91.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション +SafetyII ワンオーナー ETC 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    60.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 4WD ナビ フルセグTV 全方位カメラ ETC

    本体価格
    86.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ハイウェイスター ターボベース ナビ 両パワドア 全方位モニター ドラレコ

    本体価格
    62.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ 衝突軽減 全方位 横滑り パワスラ

    本体価格
    84.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 純正ナビ  全方位 片側電動 衝突軽減 ETC

    本体価格
    76.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション ナビ フルセグ 全方位カメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    84.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション フルセグ Aビュー エマブレ ドラレコ

    本体価格
    38万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション +SafetyII 4WD 全方位カメラ シートヒーター 左パワスラ

    本体価格
    92.4万円

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    本体価格
    79.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 

    本体価格
    96万円

関東
1051
73.5万円
関西
546
78.2万円
東海
573
73.5万円
北海道
174
88.6万円
九州
851
73.8万円
東北
361
82.3万円
北陸・甲信越
292
80.7万円
中国
266
80.4万円
四国
161
77.6万円
地域別台数
関東
11
117.5万円
関西
2
114.4万円
東海
4
99.8万円
北海道
1
188万円
九州
3
158.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
119万円
中国
0
---
四国
1
185万円

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デイズルークスとゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
124万円221.5万円 新車時価格 399.9万円429万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
659 排気量(cc) 1389
49~64 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.4km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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