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スイフトとゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スイフトとゴルフカブリオレの中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
9.8万円412万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 63.5万円188万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
2953 中古車掲載台数 34
  • スズキ スイフト 1.2 RS 柿本マフラー・ナビ・TV・Bluetooth・ETC

    本体価格
    55万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS セーフティパッケージ装着車 4WD ワンセグナビ/衝突被害軽減ブレーキ/ETC

    本体価格
    150万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 4WD 

    本体価格
    105万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 関東仕入 ナビTV ETC バックカメラ

    本体価格
    37.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    195.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 全方位モニター付きメモリーナビゲーション

    本体価格
    205万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ナビ・フルセグ・Bカメラ・ETC・3.3万km

    本体価格
    147.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 

    本体価格
    152万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 走行83000キロ ナビ TV インテリキー

    本体価格
    36.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ ディスプレイオーディオ LED ETC 16アルミ

    本体価格
    189.8万円

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    応談

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    248万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ナビTV Bカメラ 赤革シート ホロ修理済み

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 電動オープン 純正オーディオ ETC HID

    本体価格
    63.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 黒革シート/メモリーナビ/バックカメラ

    本体価格
    145.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 車高調 WORK18AW ワンオフマフラ 赤革 黒幌

    本体価格
    129万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ エクスクルーシブ 70台限定車ベージュ×ブラックナパレザー

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 車検令和8年2月 ナビ バックカメラ

    本体価格
    135万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 電動OP白レザー地デジETCドラレコ

    本体価格
    76.8万円

関東
885
130.2万円
関西
370
144万円
東海
391
138万円
北海道
149
116.3万円
九州
360
135.5万円
東北
284
134万円
北陸・甲信越
227
124.9万円
中国
188
133万円
四国
99
128.5万円
地域別台数
関東
19
119.7万円
関西
2
126.9万円
東海
5
103.8万円
北海道
1
188万円
九州
4
141.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
84.5万円
中国
0
---
四国
1
185万円

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スイフトとゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
172.7万円240.1万円 新車時価格 399.9万円429万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
1197~1371 排気量(cc) 1389
82~140 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.4km/L

---
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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