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ワゴンRとゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとゴルフカブリオレの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
500円223.8万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 65万円188万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
8462 中古車掲載台数 24
  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX SDナビ/シートヒーター/ドライブレコーダー

    本体価格
    74.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X オーディオ装着車 

    本体価格
    38万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 5速車/走行距離24600キロ

    本体価格
    25.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X ナビ地デジ/スマートキー/ETC/HID/禁煙

    本体価格
    25.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 新品ディスプレイ衝突軽減スマ-トキ-禁煙

    本体価格
    101万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX FM/AMラジオ付CD プッシュスタート

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ ハイブリッド レーダーブレー

    本体価格
    92.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX シートヒーター 盗難防止装置

    本体価格
    55万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 保証付 修復歴無 ETC Bカメラ タ-ボ ナビTV

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX セットオプション装着車 禁煙車 レーダーブレーキサポート

    本体価格
    44.3万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 電動オープン/本革/ナビ/TV

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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 社外ナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    84万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 キャメルカラーレザーシート

    本体価格
    145.3万円

関東
1874
59.6万円
関西
936
58万円
東海
970
65.9万円
北海道
393
74.1万円
九州
1470
65.7万円
東北
984
74.2万円
北陸・甲信越
797
68.6万円
中国
661
64万円
四国
377
56.9万円
地域別台数
関東
11
117.1万円
関西
2
114.4万円
東海
3
103万円
北海道
1
188万円
九州
4
138.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
101.5万円
中国
0
---
四国
1
185万円

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ワゴンRとゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
107.9万円188.9万円 新車時価格 399.9万円429万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
657~658 排気量(cc) 1389
49~64 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.4km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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