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ウィッシュとゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ウィッシュとゴルフカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
19.8万円179.9万円
ウィッシュの相場表を見る
中古車相場 65万円188万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
207 中古車掲載台数 24
  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S ドラレコ ETC コーナーセンサー

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 4WD ディーラー下取車 キーレス CD VSC

    本体価格
    32.9万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 4WD 純正ナビ 地デジテレビ DVD再生 ETC

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S モノトーン ワンオーナー

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S ナビETC車検2年含アルミホエル

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ウィッシュ ウィッシュ 2.0Z 

    本体価格
    84万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S フルセグ.Bluetooth.バックカメラ.ETC

    本体価格
    53.2万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 純正SDナビ TV バックカメラ Bluetooth対応

    本体価格
    64万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 4WD HID ナビテレビ バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    145.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 レザーシート シートヒーター  Bカメラ  TV

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ カブリオ 

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    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 キャメルカラーレザーシート

    本体価格
    145.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 レザーシート/シートヒーター/ETC

    本体価格
    90万円

関東
57
70.5万円
関西
30
79.6万円
東海
21
74.4万円
北海道
25
69.2万円
九州
17
63.1万円
東北
18
72.3万円
北陸・甲信越
17
63.8万円
中国
17
85.1万円
四国
5
54.2万円
地域別台数
関東
11
117.5万円
関西
2
114.4万円
東海
4
99.8万円
北海道
1
188万円
九州
3
158.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
119万円
中国
1
---
四国
1
185万円

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ウィッシュとゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
184万円285.4万円 新車時価格 399.9万円429万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4590×1745×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
1797~1986 排気量(cc) 1389
130~158 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 4名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 15.4km/L

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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