フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ | トヨタ スターレット | |
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VS | ||
63.5万円~188万円
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中古車相場 |
25.9万円~168万円
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37台 | 中古車掲載台数 | 33台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ | トヨタ スターレット | |
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399.9万円~429万円 | 新車時価格 | 73万円~159.3万円 |
オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
4260×1780×1430 | 全長x全幅x全高(mm) | 3740×1625×1400 他 |
1389 | 排気量(cc) | 1331~1453 |
160 | 最高出力(馬力) | 55~135 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
15.4km/L | 10.15モード燃費 | 13.2~21km/L |
10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ 1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10) |
解説 |
エアバッグを標準装備したエントリーモデル トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1) |
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