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パッソとゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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パッソとゴルフカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
4.5万円188.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 63.5万円188万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
2285 中古車掲載台数 34
  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Gパッケージ 4WD 走行距離無制限1年保証 車検整備付き

    本体価格
    28.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ FM・AM・CD・AUX・パワーステアリング

    本体価格
    34万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S メモリーナビ ワンセグ バックモニター

    本体価格
    44万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ 4WD 夏冬タイヤ 電動格納ミラー 寒冷地仕様

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム

    本体価格
    161.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ETC キーレスエントリー ケンウッドナビ

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ワンオーナー/軽減ブレーキ/ETC/ナビ

    本体価格
    81.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ バックカメラ プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD 禁煙車 純正ナビ Bluetooth対応

    本体価格
    57.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 

    本体価格
    99.8万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 電動オープン4人乗り黒革シートヒーター

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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 電動オープン レッドレザーシート

    本体価格
    84.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ  幌張替済み ブルートゥースオーディオ

    本体価格
    248万円

関東
623
72.3万円
関西
264
69.6万円
東海
316
66.9万円
北海道
164
75.2万円
九州
251
71.4万円
東北
241
73.7万円
北陸・甲信越
192
69.7万円
中国
170
72.4万円
四国
64
77.4万円
地域別台数
関東
19
119.7万円
関西
2
126.9万円
東海
5
103.8万円
北海道
1
188万円
九州
4
141.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
84.5万円
中国
0
---
四国
1
185万円

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パッソとゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
115万円191.3万円 新車時価格 399.9万円429万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
996 排気量(cc) 1389
69 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.4km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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