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エスクァイアとゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとゴルフカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
59万円398万円
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中古車相場 63.5万円188万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
1249 中古車掲載台数 33
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi フルセグSDナビ・バックモニター

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi BIG-X10型ナビ 禁煙車 後席モニター

    本体価格
    117.7万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 両側電動スタイリングPKG黒革9型ナビTVBT

    本体価格
    145万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 4WD セーフティセンス・Pスライド・エンスタ

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 認定中古車

    本体価格
    218.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 禁煙車 純正SDナビ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    170.2万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi メモリーナビ・ETC付き

    本体価格
    232.5万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ALPINEナビ/ALPINEフリップ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    181.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 4WD BIGX9型ナビ 後席モニタ 両側電動ドア 禁煙

    本体価格
    174.7万円

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    本体価格
    84万円

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    本体価格
    応談

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    85万円

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    179.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 電動OP白レザー地デジETCドラレコ

    本体価格
    76.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ カブリオ 

    本体価格
    185万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 車高調 WORK18AW ワンオフマフラ 赤革 黒幌

    本体価格
    129万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 

    本体価格
    106万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 

    本体価格
    110万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ  幌張替済み ブルートゥースオーディオ

    本体価格
    248万円

関東
360
222.3万円
関西
206
222.7万円
東海
181
224.8万円
北海道
49
226.7万円
九州
187
226.6万円
東北
89
221.5万円
北陸・甲信越
80
221.5万円
中国
64
225万円
四国
33
250.5万円
地域別台数
関東
18
121.7万円
関西
2
126.9万円
東海
5
103.8万円
北海道
1
188万円
九州
4
141.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
84.5万円
中国
0
---
四国
1
185万円

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エスクァイアとゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
259.2万円346.1万円 新車時価格 399.9万円429万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
1797~1986 排気量(cc) 1389
99~152 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.4km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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