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カローラツーリングとゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとゴルフカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
84.8万円339万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 63.5万円188万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
1645 中古車掲載台数 33
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー サポカー フルセグ ETC

    本体価格
    170.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正DA バックカメラ 衝突軽減 Bluetooth

    本体価格
    243.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ Bカメラ ETC LED ワンオーナー

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/バックカメラ/4WD

    本体価格
    258万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突防止装置/クルコン/ドラレコ/ETC/LED

    本体価格
    233.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 18ハイブリッドW×Bディスプレイオーディオ 

    本体価格
    226万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 1オーナー セーフティS ナビTV Bカメ ETC

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビ フルセグ 衝突軽減 前後ドラレコ

    本体価格
    225.8万円

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    本体価格
    111.5万円

関東
507
205.4万円
関西
237
208.6万円
東海
242
206.5万円
北海道
65
210.1万円
九州
216
207.1万円
東北
102
219.2万円
北陸・甲信越
96
215.2万円
中国
122
203.2万円
四国
58
214万円
地域別台数
関東
18
121.7万円
関西
2
126.9万円
東海
5
103.8万円
北海道
1
188万円
九州
4
141.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
84.5万円
中国
0
---
四国
1
185万円

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カローラツーリングとゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
197.6万円338.8万円 新車時価格 399.9万円429万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
1196~1986 排気量(cc) 1389
98~170 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.4km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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