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XC90とゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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XC90とゴルフカブリオレの中古車情報を比較する

ボルボ  XC90   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
49.8万円978万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 65万円188万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
340 中古車掲載台数 24
  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD 黒革 全周囲カメラ インテリセーフ ACC

    本体価格
    306.3万円

  • ボルボ XC90 リチャージ プラグインハイブリッド T8 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    719万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD B6エンジン サンルーフ 3列7人乗り Google

    本体価格
    707万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD 

    本体価格
    749万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 茶色レザー エアサス B&W SR 2025年モデル

    本体価格
    785万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD Rデザイン 4WD ワンオーナー harman/kardon 22インチ

    本体価格
    591万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD B6エンジン サンルーフ B&W LuxuryPKG

    本体価格
    638万円

  • ボルボ XC90 T8 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD パノラマSR 茶革 Bowers&Wilkins ACC 21AW

    本体価格
    358万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD Rデザイン 4WD 禁煙車 衝突軽減 全方位 サンルーフ ターボ

    本体価格
    325.5万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 黒革 エアサス B&W SR 2025年モデル

    本体価格
    785万円

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    105万円

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    110万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ブラックレザーシート/メモリーナビ

    本体価格
    145.3万円

関東
170
610.8万円
関西
35
601.3万円
東海
56
643.4万円
北海道
16
734.3万円
九州
18
701.5万円
東北
13
764.7万円
北陸・甲信越
21
561.2万円
中国
6
661.6万円
四国
5
804.2万円
地域別台数
関東
11
117.5万円
関西
2
114.4万円
東海
4
99.8万円
北海道
1
188万円
九州
3
158.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
119万円
中国
1
---
四国
1
185万円

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XC90とゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
774万円1359万円 新車時価格 399.9万円429万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
1968 排気量(cc) 1389
235~320 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 FF
4名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.4km/L

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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