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ザ・ビートルとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ザ・ビートルとGLAクラスの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   メルセデスAMG  GLAクラス
VS
29.8万円418万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 233.9万円948万円
GLAクラスの相場表を見る
478 中古車掲載台数 103
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル 2.0 Rライン 純正ナビ フルセグ バックカメラ 黒革

    本体価格
    346万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 禁煙車ブラックレザーシート純正ナビETC

    本体価格
    95.7万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ※自社買取車両※サンルーフ

    本体価格
    94.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン Bカメラ/ETC/HID/FOGランプ/同色インテリア

    本体価格
    49.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン CDチューナー ETC

    本体価格
    89万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    135万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正AW

    本体価格
    72.6万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デューン 純正ナビ/フルセグTV/ハーフレザーシート

    本体価格
    222.2万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デューン 

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 禁煙 スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    109万円

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  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD MP202202 パフォーマンス&アドバンスドP

    本体価格
    469万円

関東
149
153万円
関西
72
152.1万円
東海
78
148万円
北海道
17
99.5万円
九州
68
129.9万円
東北
30
119.7万円
北陸・甲信越
21
124.4万円
中国
25
124.9万円
四国
18
108.9万円
地域別台数
関東
42
595.6万円
関西
23
592.2万円
東海
15
613万円
北海道
4
525.7万円
九州
5
508.1万円
東北
3
661万円
北陸・甲信越
3
591.3万円
中国
5
577万円
四国
3
627万円

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ザ・ビートルとGLAクラスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   メルセデスAMG  GLAクラス
229.9万円405.5万円 新車時価格 707万円1059万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1850×1585  他
1197~1984 排気量(cc) 1991
105~211 最高出力(馬力) 306~421
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

都市型SUVに追加された、ハイパフォーマンスモデル

都市型SUVのGLAに、ハイパフォーマンスモデルが2車種追加設定された。ひとつは、公道での気持ち良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンスモデル「GLA 35 4MATIC」。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように、開発されたモデルで、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボが搭載される。もうひとつは、最高出力421ps/最大トルク500N・mと、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載される「GLA 45 S 4MATIC+」で、こちらはシャシーやサスペンションのセッティング、四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」や横滑り防止装置、ESPの制御など、すべてに最新の技術が惜しみなく投入された、走りのモデルとなる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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