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ザ・ビートルとラピードを比較! - みんなの比較車種

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ザ・ビートルとラピードの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   アストンマーティン  ラピード
VS
27.9万円418万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 479万円1449.8万円
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515 中古車掲載台数 21
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター タ-ボ 本革シ-ト 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    309.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ 

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ キーレス・パワステ・シートヒーター

    本体価格
    79万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 禁煙 黒革 純正ナビ ボディ同色インパネ

    本体価格
    141.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ クールスターPKG/ナビTV/Rカメ/LEDキセノン

    本体価格
    139.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 禁煙車 社外ナビ BC BT レザーシート ETC

    本体価格
    65万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン マイスター 特別仕様車/1オーナー/1年保証/禁煙車

    本体価格
    282万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    73.2万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル 2.0 Rライン ユ-ザ-様直接仕入れ 純正AW ナビTV BSM

    本体価格
    151.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン デニムブルーカラーオプションスマートキー

    本体価格
    178.8万円

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    1150万円

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  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 B&Oサウンド リアエンタ シートクーラー

    本体価格
    788万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 レザーシート 純正20AW Bang&Olufsen

    本体価格
    479万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 B&O ホワイト&チャコールレザー正規D車

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    768万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 B&O/正規D車/OP20インチAW/ツートンレザー

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    798.9万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 1オーナー 20AW カーボンミラー

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  • アストンマーティン ラピード ラックス タッチトロニック2 限定車LUXE

    本体価格
    628万円

関東
156
149.5万円
関西
83
155.9万円
東海
89
153.3万円
北海道
17
112.8万円
九州
78
131.4万円
東北
24
149.9万円
北陸・甲信越
22
118.8万円
中国
26
121.6万円
四国
20
128.7万円
地域別台数
関東
11
897万円
関西
4
895.2万円
東海
5
862.6万円
北海道
0
---
九州
1
1260万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ザ・ビートルとラピードのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   アストンマーティン  ラピード
229.9万円405.5万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
1197~1984 排気量(cc) 5935
105~211 最高出力(馬力) 477~603
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではザ・ビートルの中古車は515台、ラピードの中古車は21台掲載しています。
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