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ザ・ビートルとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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ザ・ビートルとミゼットIIの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   ダイハツ  ミゼットII
VS
27.9万円418万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 24万円198万円
ミゼットIIの相場表を見る
520 中古車掲載台数 75
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 社外ナビ 地デジTV Bカメラ ETC

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビ・テレビ・バックカメラ

    本体価格
    90万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 黒革 シートヒーター リアスポイラー

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビ・Bカメラ・Bluetooth・TV

    本体価格
    98.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター レザーシート 18AW 純正ナビ リアカメラ

    本体価格
    329万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ キーレス・パワステ・シートヒーター

    本体価格
    79万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン フルセグナビ ETC

    本体価格
    83万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン マイスター 特別仕様車 エンブレム内臓バックカメラ

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル フェンダー エディション 限定600台フェンダーサウンドSRCDETCAクル

    本体価格
    129.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ ニューイングボディキット ナビTV 18AW

    本体価格
    149.7万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ ウッドステアリング ウッドシフトノブ

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ コラムATタイベル交換済SSR14AW

    本体価格
    81.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ ピック660Dタイプ 1名 キャブ クーラー付

    本体価格
    97.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ コラムオートマ エアコン

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Bタイプ 

    本体価格
    66万円

  • ダイハツ ミゼットII R ロールゲージ 

    本体価格
    59.5万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Rタイプ マークワンホイール・ロールバー

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ コラムAT・全塗装済み

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 

    本体価格
    応談

関東
157
149万円
関西
84
153.7万円
東海
90
153.9万円
北海道
17
112.8万円
九州
80
133.3万円
東北
25
151.1万円
北陸・甲信越
21
119.8万円
中国
26
121.2万円
四国
20
128.7万円
地域別台数
関東
17
80.5万円
関西
12
58.3万円
東海
15
77.7万円
北海道
6
57.8万円
九州
10
78.2万円
東北
3
77万円
北陸・甲信越
1
59万円
中国
9
74.2万円
四国
2
53.9万円

ザ・ビートルの中古車を探す

ミゼットIIの中古車を探す

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ザ・ビートルとミゼットIIのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   ダイハツ  ミゼットII
229.9万円405.5万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
1197~1984 排気量(cc) 659
105~211 最高出力(馬力) 31~33
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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