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ザ・ビートルと328GTBを比較! - みんなの比較車種

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ザ・ビートルと328GTBの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   フェラーリ  328GTB
VS
29.8万円418万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 2300万円
328GTBの相場表を見る
484 中古車掲載台数 4
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    本体価格
    36.9万円

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    74万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ベース 全国配送OK!追加カスタムOK!連絡下さい!

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    209万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 認定中古車 純正ナビ バックカメラ ETC

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    2300万円

関東
153
152万円
関西
71
152.1万円
東海
82
150.8万円
北海道
16
99.6万円
九州
70
128.6万円
東北
29
123.2万円
北陸・甲信越
21
123.8万円
中国
23
125.1万円
四国
19
107.9万円
地域別台数
関東
2
2300万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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328GTBの中古車を探す

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ザ・ビートルと328GTBのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   フェラーリ  328GTB
229.9万円405.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1730×1128
1197~1984 排気量(cc) 3185
105~211 最高出力(馬力) 270
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

308GTBの進化版

世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTBの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSがオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更されている(1986.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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