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ザ・ビートルとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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ザ・ビートルとエレメントの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   ホンダ  エレメント
VS
27.9万円418万円
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中古車相場 30万円244.9万円
エレメントの相場表を見る
526 中古車掲載台数 49
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 社外ナビ 地デジTV Bカメラ ETC

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 黒革シート 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    98.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン クルコン 純ナビ 地デジ Bカメラ BT ETC

    本体価格
    134.4万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン Bカメラ/ETC/フルセグナビ/HID/キーレス

    本体価格
    57.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ハッシュタグ ピンクビートル 300台限定特別仕様車 ブラインドスポット

    本体価格
    195.6万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター ワンオーナー 社外ナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    258.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル フェンダー エディション 600台限定車 純正オーディオ SR ETC

    本体価格
    119.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビ TV再生 ETC  バックカメラ

    本体価格
    91.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    119万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ・黒革シート・ナビ・DVD再生・Bカメラ

    本体価格
    119.9万円

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  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外アルミ ルーフラックバーナビ テレビ

    本体価格
    93.8万円

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    149万円

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    145.8万円

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    194万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD オーディオ ETC キーレス 車検整備付

    本体価格
    91.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビ/Bカメラ/ETC/ドラレコ/スペアキー

    本体価格
    90万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    98万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 4WD サイドステップ HIDヘッドライト

    本体価格
    244.9万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD サイドステップ フォグランプ キャリア

    本体価格
    108万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外ナビ Bカメラ Bluetooth 記録簿

    本体価格
    128万円

関東
161
148.8万円
関西
83
154.1万円
東海
92
157万円
北海道
18
111.4万円
九州
79
134.9万円
東北
26
151.4万円
北陸・甲信越
21
119.8万円
中国
26
118万円
四国
20
128.7万円
地域別台数
関東
12
114.8万円
関西
10
94.6万円
東海
6
125.2万円
北海道
4
84.1万円
九州
6
64万円
東北
3
158.6万円
北陸・甲信越
3
76.6万円
中国
4
122.2万円
四国
1
109万円

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ザ・ビートルとエレメントのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   ホンダ  エレメント
229.9万円405.5万円 新車時価格 272万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
1197~1984 排気量(cc) 2354
105~211 最高出力(馬力) 160
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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