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ザ・ビートルとXFスポーツブレイクを比較! - みんなの比較車種

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ザ・ビートルとXFスポーツブレイクの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   ジャガー  XFスポーツブレイク
VS
29.8万円418万円
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中古車相場 225万円318万円
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484 中古車掲載台数 9
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ 3連メーター

    本体価格
    148万円

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    本体価格
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    本体価格
    210万円

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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン 

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    105万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正CD 純正キーレス 純正16アルミ

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    31万円

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関東
153
152万円
関西
71
152.1万円
東海
82
150.8万円
北海道
16
99.6万円
九州
70
128.6万円
東北
29
123.2万円
北陸・甲信越
21
123.8万円
中国
23
125.1万円
四国
19
107.9万円
地域別台数
関東
5
257.8万円
関西
1
298万円
東海
1
248万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
299万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
318万円

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ザ・ビートルとXFスポーツブレイクのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   ジャガー  XFスポーツブレイク
229.9万円405.5万円 新車時価格 722万円878万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1495  他
1197~1984 排気量(cc) 1995~1999
105~211 最高出力(馬力) 180~250
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

スタイリッシュで実用性に優れたワゴンモデル

ダイナミックラグジュアリーサルーンのXFをベースに開発された、スポーティなワゴンモデル。リアシートを畳むと最大1700Lの大容量を確保するラゲージスペースに加え、積載物の重さに合わせてリアの車高を水平に保つ「セルフレベリング機能付リアエアサスペンション」や、室内空間を快適に保つ「イオン空気洗浄機能」、運転席から天井付近に軽く手を振るだけでパノラミックサンルーフのブラインド開閉が可能な「ジェスチャールーフブラインド」など、最新のテクノロジーが多数採用され、優れた実用性と快適なドライビングが実現されている。エンジンは、250psを発生する2L直4ガソリンと、同180psを発生する2L直4ディーゼルの2種類が用意される。(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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