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CTとザ・ビートルを比較! - みんなの比較車種

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CTとザ・ビートルの中古車情報を比較する

レクサス  CT   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
VS
55万円398万円
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中古車相場 30万円418万円
ザ・ビートルの相場表を見る
524 中古車掲載台数 481
  • レクサス CT 200h バージョンC メーカーナビ クルコン パワーシート ETC

    本体価格
    150.6万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア 黒革シ-ト禁煙HDDナビBモニタ-記簿ドラレコ

    本体価格
    129.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC Fスポーツ仕様スピンドルグリル

    本体価格
    99万円

  • レクサス CT 200h バージョンL オーナメント・縞杢(アガチス/ブラック)

    本体価格
    268万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 中期型メーカーナビ地デジOP専用赤革シート

    本体価格
    144万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 走行72906キロ Mナビ Bカメラ クルコン

    本体価格
    98万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    78万円

  • レクサス CT 200h バージョンL サンルーフ 革シート フルセグTV

    本体価格
    234.8万円

  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル 純正ナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    194.7万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    135.3万円

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    135万円

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  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン メーカー保証付  認定中古車

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    155.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    65.2万円

関東
176
187.3万円
関西
58
170.8万円
東海
101
188万円
北海道
10
148.1万円
九州
72
172.5万円
東北
44
165.1万円
北陸・甲信越
21
154.4万円
中国
28
164.6万円
四国
14
168.5万円
地域別台数
関東
163
150.6万円
関西
69
148.4万円
東海
77
139.9万円
北海道
19
112.3万円
九州
66
134.9万円
東北
23
129.9万円
北陸・甲信越
24
117万円
中国
21
126.5万円
四国
19
115.7万円

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CTとザ・ビートルのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
355万円488.1万円 新車時価格 229.9万円405.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1495  他
1797 排気量(cc) 1197~1984
99 最高出力(馬力) 105~211
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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