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ザ・ビートルとLBXを比較! - みんなの比較車種

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ザ・ビートルとLBXの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   レクサス  LBX
VS
29.8万円418万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 432万円781万円
LBXの相場表を見る
478 中古車掲載台数 68
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 黒革 ナビTV バックカメラ オートライト

    本体価格
    109.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザーシート/714SDCWPKG リアカメラ HID

    本体価格
    134.2万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 禁煙車・ETC・バックカメラ

    本体価格
    39万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ソレノイド系&マイナートラブル全対策済

    本体価格
    139万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン LED ETC Bluetooth フルセグ

    本体価格
    69.3万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ 検 2年/禁煙/Dレコ/Bカメ/Bluetooth/純AW

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン フルセグナビ Bluetooth Bカメラ ETC HID

    本体価格
    134万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター バイキセノンライト 本革 ナビ ETC

    本体価格
    319.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ブラック スタイル ナビ バックカメラETC専用ツートンカラー

    本体価格
    193.5万円

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    487万円

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  • レクサス LBX リラックス トヨタセーフティーセンス 本革シート

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    502万円

  • レクサス LBX エレガント 1オ-ナ-ブラウンレザーBSM純ナビ全方位C

    本体価格
    457.3万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 寒冷地仕様 6速MT 前後ドラレコ

    本体価格
    758万円

  • レクサス LBX クール E-Four 4WD ワンオーナー モデリスタ 置き型充電

    本体価格
    528万円

  • レクサス LBX リラックス パノラミック・パワーBドア

    本体価格
    496万円

  • レクサス LBX リラックス ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

    本体価格
    479.9万円

  • レクサス LBX クール E-Four 4WD 

    本体価格
    470.8万円

関東
148
153.4万円
関西
71
151.8万円
東海
78
146.2万円
北海道
17
99.5万円
九州
70
128.6万円
東北
30
119.7万円
北陸・甲信越
21
124.4万円
中国
25
124.9万円
四国
18
108.9万円
地域別台数
関東
15
501.5万円
関西
11
521.1万円
東海
16
535.1万円
北海道
4
611万円
九州
12
487.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
483.9万円
中国
7
499.3万円
四国
0
---

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LBXの中古車を探す

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ザ・ビートルとLBXのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   レクサス  LBX
229.9万円405.5万円 新車時価格 420万円720万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1825×1545  他
1197~1984 排気量(cc) 1490~1618
105~211 最高出力(馬力) 91~304
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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